Comil já é a terceira maior fábrica de carrocerias no Brasil
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Apenas 16 anos separam a indústria de carroçarias Comil, de 58 empregados e uma produção mensal de três ônibus, da Comil de hoje, com 1200 funcionários e uma produção diária de oito unidades de ônibus. A história de crescimento e sucesso dessa empresa começou a ser escrita em janeiro de 1986, quando a família Corradi fundou a Comil Carrocerias e Ônibus, no Rio Grande do Sul. Já no primeiro ano de funcionamento, o número de funcionários saltou de 58 para 168 e a produção mensal quintuplicou, passando de três para 15 unidades.


Instalada no distrito industrial de Erechim, cidade localizada no norte do Estado do Rio Grande do Sul, distante 360 quilômetros da capital Porto Alegre, A Comil produz atualmente oito unidades por dia. A fábrica atende a todo o território brasileiro, com destaque para os estados de São Paulo e Rio de Janeiro, os maiores consumidores de carrocerias Comil. Além de vender para o mercado interno, a empresa atende ainda a América do Sul, América Central e África. Cerca de 10% da produção é destinada à exportação, que só no ano passado chegou a 177 unidades de ônibus do total de 1820 unidades vendidas. Segundo o vice-presidente da indústria, Dairto Corradi, o volume de vendas de ônibus em 2001 garantiu um faturamento de R$ 110.716.000,00.


O parque fabril de 25 mil m2 de área construída está situado numa área de total de 110 mil m2, de onde saem os cinco modelos de carroceria de ônibus produzidos atualmente pela Comil - o Versatile, voltado para o transporte intermunicipal; o Svelto, destinado ao transporte urbano; o Doppio, um ônibus articulado que também atende ao mercado de urbanos; o Piá, que serve aos chassis de microônibus e que com suas janelas inteiriças proporciona aos usuários uma visão periférica, e o Campione, modelo de ônibus rodoviários. Há ainda os modelos Bello e Bella, uma nova geração de mini-microônibus, lançada em 2000, para atender o mercado de turismo receptivo, transporte escolar, executivo e outros destinados a públicos pequenos. Essa versatilidade de modelos vem garantindo à Comil o terceiro lugar entre as indústrias de carroceria no Brasil.

De acordo com Corradi, o ônibus urbano Svelto, que vem sendo fabricado há apenas dois anos e se destacando por ser um ônibus "moderno, bonito e robusto" é o mais novo entre os modelos fabricados pela Comil. O vice-presidente esclarece ainda que o Estado do Rio de Janeiro é o mercado que mais consome esse modelo, que oferece às empresas uma manutenção simples e funcional e aos usuários de ônibus maior conforto e um design leve e agradável.


"A Comil vem evoluindo ano a ano na qualidade de ônibus produzidos. Os avanços nos produtos são resultado de pesquisas e investimentos para o desenvolvimento de recursos humanos e tecnológicos. Estamos evoluindo de maneira organizada e planejada, com todos os setores em desenvolvimento, procurando o constante crescimento na qualidade de seus produtos e tendo pleno conhecimento da importância do atendimento das necessidades dos clientes, da segurança e conforto dos usuários", afirma Corradi. O vice-presidente prevê para este ano a venda de 2100 unidades de ônibus e um faturamento de R$ 130.000.000,00 num mercado onde a produção "deve se manter estável como nos últimos anos, com 10% para cima ou para baixo", conclui.

   
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