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Apenas 16 anos separam
a indústria de carroçarias Comil, de 58 empregados
e uma produção mensal de três ônibus,
da Comil de hoje, com 1200 funcionários e uma produção
diária de oito unidades de ônibus. A história
de crescimento e sucesso dessa empresa começou a ser escrita
em janeiro de 1986, quando a família Corradi fundou a Comil
Carrocerias e Ônibus, no Rio Grande do Sul. Já no primeiro
ano de funcionamento, o número de funcionários saltou
de 58 para 168 e a produção mensal quintuplicou, passando
de três para 15 unidades.
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Instalada
no distrito industrial de Erechim, cidade localizada no norte do
Estado do Rio Grande do Sul, distante 360 quilômetros da capital
Porto Alegre, A Comil produz atualmente oito unidades por dia. A
fábrica atende a todo o território brasileiro, com
destaque para os estados de São Paulo e Rio de Janeiro, os
maiores consumidores de carrocerias Comil. Além de vender
para o mercado interno, a empresa atende ainda a América
do Sul, América Central e África. Cerca de 10% da
produção é destinada à exportação,
que só no ano passado chegou a 177 unidades de ônibus
do total de 1820 unidades vendidas. Segundo o vice-presidente da
indústria, Dairto Corradi, o volume de vendas de ônibus
em 2001 garantiu um faturamento de R$ 110.716.000,00.
O
parque fabril de 25 mil m2 de área construída está
situado numa área de total de 110 mil m2, de onde saem os
cinco modelos de carroceria de ônibus produzidos atualmente
pela Comil - o Versatile, voltado para o transporte intermunicipal;
o Svelto, destinado ao transporte urbano; o Doppio, um ônibus
articulado que também atende ao mercado de urbanos; o Piá,
que serve aos chassis de microônibus e que com suas janelas
inteiriças proporciona aos usuários uma visão
periférica, e o Campione, modelo de ônibus rodoviários.
Há ainda os modelos Bello e Bella, uma nova geração
de mini-microônibus, lançada em 2000, para atender
o mercado de turismo receptivo, transporte escolar, executivo e
outros destinados a públicos pequenos. Essa versatilidade
de modelos vem garantindo à Comil o terceiro lugar entre
as indústrias de carroceria no Brasil.
De acordo com Corradi, o ônibus urbano Svelto, que vem sendo
fabricado há apenas dois anos e se destacando por ser um
ônibus "moderno, bonito e robusto" é o mais
novo entre os modelos fabricados pela Comil. O vice-presidente esclarece
ainda que o Estado do Rio de Janeiro é o mercado que mais
consome esse modelo, que oferece às empresas uma manutenção
simples e funcional e aos usuários de ônibus maior
conforto e um design leve e agradável.

"A Comil vem evoluindo ano a ano na qualidade de ônibus
produzidos. Os avanços nos produtos são resultado
de pesquisas e investimentos para o desenvolvimento de recursos
humanos e tecnológicos. Estamos evoluindo de maneira organizada
e planejada, com todos os setores em desenvolvimento, procurando
o constante crescimento na qualidade de seus produtos e tendo pleno
conhecimento da importância do atendimento das necessidades
dos clientes, da segurança e conforto dos usuários",
afirma Corradi. O vice-presidente prevê para este ano a venda
de 2100 unidades de ônibus e um faturamento de R$ 130.000.000,00
num mercado onde a produção "deve se manter estável
como nos últimos anos, com 10% para cima ou para baixo",
conclui.
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