O primeiro modelo a ser produzido- pela Volvo no país foi um motor de ônibus THD 100 de 250 HP, de 10 litros, montado em abril de 1979. Em maio último, a fábrica brasileira, localizada em Curitiba (PR), comemorou ter chegado à marca de 100 mil motores. Desde aquela primeira unidade, os motores de caminhões e ônibus já passaram por cinco gerações e inúmeras transformações. "É uma nova era de motores. Mais econômicos, mais duráveis, com menor ruído e menor emissão de poluentes", declara Ary Lima, responsável pela divisão Power Train da Volvo do Brasil. "O intervalo de troca de óleo é maior e a potência máxima do motor é alcançada com muito menos esforço", observa.

Segundo Anízio Souza, responsável pela produção de motores da fábrica brasileira, o THD 100 já era avançado para a época. Com o tempo, os motores se tornaram ainda mais duráveis e confiáveis. Das 100 mil unidades produzidas neste período, cerca de 80 mil são motores para caminhões, fabricados principalmente para o mercado doméstico.

Os modelos fabricados na planta fabril de Curitiba são produtos globais: têm o mesmo nível de qualidade e cumprem as exigências mais severas de emissões de poluentes de todos os mercados mundiais. “A marca de 100 mil motores mostra como estamos conseguindo satisfazer as necessidades de nossos clientes. E isso é muito importante para nós”, destaca Lima.

A fábrica de Curitiba tem capacidade para produzir anualmente 15 mil motores de caminhões e ônibus. Recebeu US$ 60 milhões em investimentos em 1997, para o desenvolvimento do projeto de produção de motores eletrônicos da linha H – o FH 12 e o NH 12. Conta com moderno sistema de produção, empregando- os mais avançados equipamentos, tecnologia e padrões de qualidade idênticos aos da Suécia, onde está a matriz da fábrica. As questões ambientais também são vistas com cuidado: a pintura dos motores é feita com tinta à base de água e o processo de produção é controlado por computadores, que fazem verificações contínuas a cada estação de montagem.

Consumidor da Bridgestone vai escolher música de anúncio

Os consumidores da Bridgestone Firestone poderão participar na definição da próxima campanha publicitária da marca. Através do site internacional http://www.brigestonetire.com, os usuários poderão optar por duas versões de propaganda. A votação pode ser feita até 31 de julho.

A disputa já está sendo bastante acirrada e também é grande o número de mensagens eletrônicas contendo dicas e sugestões, assim como ligações para o 0800 da indústria. A nova campanha vai usar a canção "The Wheel" (A Roda), da cantora Rosanne Cash, composta nos anos 90, remixada especialmente para o comercial da Bridgestone, em várias versões, que vão do rock ao blues, passando pelo tecno. Duas dessas versões foram selecionadas inicialmente, e os consumidores votarão na preferida entre elas.

A Bridgestone Firestone, maior produtora mundial de pneus, está no mercado brasileiro desde 1923. Só em 2002, a marca faturou US$18,7 bilhões.

Busscar inicia montagem de ônibus articulados na Colômbia

A Busscar Colômbia está montando sua primeira carroceria articulada, feita através do processo SKD na fabrica de Pereira, cuja capacidade instalada é de 500 unidades por ano. Esse ônibus integra o primeiro lote do Projeto Transmilênio, Fase 1, que contempla um total de 170 unidades (168 fabricadas em Joinville/SC) para a frota da SI99, uma das empresas que compõem o Projeto. Bogotá adotou, com a implantação do Transmilênio, sistema inovador de transporte coletivo de alta capacidade de passageiros, que utiliza ônibus monitorados via GPS (Global Position System), com um custo de implantação e manutenção muito menor que outros sistemas de transporte massivo de passageiros (trem, metrô, entre outros). A Fase 2 do projeto compreende mais um lote de 105 carrocerias para a SI02. Os ônibus serão montados na Colômbia e começarão a ser entregues a partir de outubro de 2003.