A UTIL acredita na força de trabalho
feminina. A empresa está contratando mulheres para exercerem
a função de motoristas de ônibus rodoviário
interestadual. Ana Cristina Candido de Paiva, motorista profissional
desde 1997, foi a primeira mulher a assumir um volante na UTIL e uma
das poucas em linhas rodoviárias. Ela começou na empresa
em maio deste ano e está atuando na linha Rio-Juiz de Fora. Ângela
Maria Oliveira Jardim foi a segunda, contratada em junho. Com 20 anos
de experiência, sendo cinco dirigindo carreta e 15 no Turismo.
Ângela está atuando na linha Rio – Valença.
A novidade tem agradado os clientes e chamado a atenção
de muita gente. Logo que começou a dirigir um dos ônibus
da UTIL, Ana Cristina foi escalada para levar jogadores ao Maracanã.
O repórter que entrevistava os jogadores, quando percebeu que
havia uma mulher ao volante, interrompeu a matéria com os atletas
para entrevistá-la. Em outra ocasião, um policial rodoviário
interrompeu uma viagem de Belo Horizonte, em que a motorista conduzia
um veículo sem passageiros, apenas para confirmar se era mesmo
uma mulher que dirigia um “ônibus daquele tamanho”.
Vale a pena ser fiel
O programa de fidelidade da Evanil, empresa que atua na Baixada Fluminense,
foi ampliado para beneficiar também os clientes dos ônibus
“tarifa A”. Criado há 5 anos, o programa já
oferecia desconto na compra antecipada de 20 passagens para linhas urbanas.
No serviço seletivo, na compra de 20 passagens, o cliente paga
apenas 19.
Podem ser usados cartão de crédito e débito na
aquisição. Para divulgar as vantagens do programa de fidelidade,
a Evanil promoveu campanha publicitária com uso de cartazes e
busdoors. Filipetas também foram distribuídas nos terminais
rodoviários de Nova Iguaçu, Cabuçu, Praça
Mauá e Castelo. O slogan da campanha é “Vale a pena
ser fiel”.
Sistema GPS controlará ônibus da
integração com metrô da Tijuca
O presidente do Rio Ônibus e da Fetranspor, Lélis Teixeira,
anunciou, no dia 8 de junho, a implantação de Sistema
de Rastreamento por Satélite (GPS) pelas empresas de ônibus
que fazem integração com o metrô da Tijuca. O anúncio
foi feito durante o debate "O futuro da integração
intermodal", um dos painéis do IV Rio Transportes, congresso
de engenharia e pesquisa de transporte, promovido pela Coppe/UFRJ. O
objetivo é controlar a movimentação da frota e
evitar atrasos, o que beneficiará os usuários.
Segundo Ernesto Martins, diretor da Tijuquinha, uma das empresas que
opera na integração ônibus-metrô na Tijuca,
como, ao contrário do metrô, os ônibus estão
sujeitos a atrasos por causa de engarrafamentos, não há
como prever com exatidão o tempo de viagem. Com o GPS, é
possível controlar com precisão esse tempo e oferecer
mais ônibus quando necessário. A meta, de acordo com o
diretor, é um veículo chegando ao ponto para cada trem
do metrô na estação. A Tijuquinha possui 223 ônibus
operando em nove linhas, sendo duas de integração. Estas
já estão com os equipamentos instalados desde março,
faltando apenas disponibilizar as informações para os
passageiros, via Internet.
Através de um painel digital, que será instalado na estação
do metrô da Praça Saens Peña, até o final
de junho, os usuários terão acesso a informações
como posição dos ônibus de cada linha de integração
que estiverem mais próximos e o tempo estimado que levarão
para chegar.
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